처리 역량 10배 확대

1948년 독일 헤르초겐아우라흐(Herzogenaurach)에서 설립된 PUMA는 스포츠 분야에서 오랜 역사를 자랑합니다. 세계 최고의 스포츠 브랜드 중 하나인 PUMA는 빠른 속도의 대명사와 같습니다. 커다란 고양이과 동물 퓨마에서 이름이 유래된 PUMA의 창립자 Rudolph Dassler는 퓨마의 속도와 민첩성, 그리고 부드러움을 가진 운동복을 선수들이 착용하길 원했습니다.

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1936년 베를린 올림픽에서 육상선수 제시 오언스(Jesse Owens)가 Dassler 형제의 스파이크 러닝화를 신고 금메달 4개를 목에 건 역사적 사건에서 보여졌듯이, 회사는 이러한 목표를 끊임없이 추구해왔습니다. 그리고 지금은 우사인 볼트가 애용한 브랜드로도 잘 알려져 있습니다.

오늘날 PUMA는 세계에서 3번째로 큰 스포츠 용품 유통업체로서 운동복과 캐주얼 의류, 신발 및 액세서리를 디자인하고 생산하고 있습니다. PUMA는 120여 국가에 제품을 유통하고 있으며, 미국에서는 온라인 비즈니스 성장에 발맞춰 인디애나주 인디애나폴리스에 새로운 유통센터를 건설했습니다.

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항상 더 빠르게(Forever Faster)

“PUMA는 ‘항상 더 빠르게(Forever Faster)’를 모토로 삼고 있습니다. PUMA의 목표는 세계에서 가장 빠른 스포츠 브랜드가 되는 것입니다.”라고 밥 필런(Bob Philon) PUMA 북미 지사 사장 겸 CEO는 설명합니다.

이러한 슬로건은 PUMA의 모든 비즈니스 부문에 적용됩니다. 가장 빠른 선수를 후원할 뿐만 아니라, 가장 빠르게 혁신과 트렌드를 주도하여 고객의 문제를 해결하는 것입니다.

밥 필런 CEO는 “PUMA의 비즈니스는 혁신하느냐 죽느냐의 자세로 임해야 합니다. 앞으로 나아가려면 자동화 기술을 활용하고 혁신해야 합니다. 그렇지 않으면 그저 퇴보할 뿐입니다.”라고 덧붙였습니다.

프랑크푸르트 증시에 상장된 PUMA는 축구선수 출신 비요른 굴덴(Bjørn Gulden)이 CEO로 취임한 2013년부터 더 큰 성장세를 보이고 있습니다. 2019년 미국에서는 3PL 제공업체 NFI Cal Cartage와 협력하여 장기적인 성장 전략을 평가하기 시작했습니다.

PUMA는 점점 늘어나는 수요를 충족하고, 특히 미국 동부 및 중서부 지역에서 확대되고 있는 고객층에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 새로운 유통센터가 필요하다는 결론을 내렸습니다.

풀필먼트의 차세대 혁신

2016년, PUMA의 시설과 작업을 관리하는 3PL 업체 NFI Cal Cartage와 PUMA는 캘리포니아주 토런스(Torrance)에 위치한 PUMA 유통센터에 오토스토어 파트너 Bastian Solutions을 통해 오토스토어 레드 라인을 설치하자 운영 효율성이 크게 개선되었습니다. 이를 계기로 PUMA는 기존에는 단순히 이커머스 주문 처리를 위해 신발 제품을 배송하기만 하던 주문 풀필먼트 서비스를 확대하여 자사의 많은 풀필먼트 시설을 하나의 시설에 통합할 수 있게 되었습니다. 그 후 4년간 PUMA는 다양한 의류와 액세서리, 신발 제품을 모두 이곳에서 유통했습니다.

그러나 오토스토어의 모듈 방식과 확장 편의성에도 불구하고, PUMA는 토런스 창고에 공간과 수용력이 부족하다는 사실을 깨달았습니다.

필런 CEO는 이와 관련하여 “토런스 창고는 꽉차서 폭발하기 직전이었습니다. PUMA의 사업 규모와 기존에 계획된 가속화 프로젝트를 고려할 때, 두 번째 유통센터를 세울 필요가 있었습니다.”라고 설명합니다.

따라서 PUMA와 NFI Cal Cartage는 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 인디애나주 인디애나폴리스 근처에 유통센터를 마련하였습니다.

PUMA는 회사 고객의 75%에 해당되는 동부 지역 고객들에게 어떻게 서비스를 제공할지 고심하였습니다. PUMA와 NFI Cal Cartage는 Bastian Solutions와 협력하여 오토스토어의 새로운 블랙 라인과 라우터 소프트웨어를 도입하기로 결정했습니다. 인디애나폴리스 유통센터는 대규모 주문과 소량 주문을 모두 처리할 수 있도록 설계되어 전자 상거래 운영에 제격이었습니다.

NFI Cal Cartage 수석 부사장 John Amato는 이와 관련하여 “저희가 오토스토어 블랙 라인을 선택한 이유는 블랙 라인이 레드 라인의 차세대 혁신 모델이기 때문입니다. 블랙 라인 시스템은 쉬지 않고 작동하기 때문에 빠른 처리 속도를 확보할 수 있습니다.”라고 설명하였습니다.

NFI Cal Cartage의 지역 부사장 Melissa Curry는 다음과 같이 설명합니다. “오토스토어의 빠른 속도는 PUMA가 더 나은 고객 서비스를 제공하는 데 도움이 되었습니다. 오늘날에는 아마존처럼 당일 배송을 제공하는 기업이 늘어남에 따라 모두가 당일 배송을 기대하고 있으며, 저희는 바로 이러한 상황 속에서 경쟁해야 합니다. 따라서 주문 상품을 최대한 빨리 배송하는 것이 중요한 목표이며, 오토스토어 솔루션은 이러한 목표를 달성하도록 도와줍니다.”

물론 속도도 중요하지만, 오토스토어가 퓨마와 협력하여 이뤄낸 또 하나의 쾌거는 바로 새로운 크기의 빈을 만든 것입니다. 블랙 라인에는 425mm 빈이 포함되어 신발 상자를 상자까지 통째로 창고에 보관할 수 있습니다. 즉, 더 많은 상자를 빈의 크기에 맞춰 보관할 수 있으므로 오토스토어 그리드의 보관 밀도가 한층 더 높아집니다.

“인디애나폴리스 유통센터에 설치한 블랙 라인의 장점은 첫째로 빠르다는 것입니다. 속도가 매우 빠릅니다. 그리고 가동 중단이 발생하지 않으며, 연중무휴 24시간 작동이 능합니다. 게다가 빈의 크기가 더 크기 때문에, 인디애나폴리스 지역에서 PUMA의 신발 제품 판매량 증가에 맞춰 적절한 비즈니스 서비스를 제공할 수 있습니다.”라고 필런 CEO는 설명합니다.

오토스토어 블랙 라인 덕분에 작업 효율성도 향상되고 있습니다. PUMA는 시간당 빈 운반량이 25% 증가했으며, 덕분에 주문 처리 역량도 10배 이상 높아졌습니다. 또한 팬데믹 기간에 늘어난 주문량을 보다 효율적으로 관리하고 있으며, 주문이 몰려드는 블랙 프라이데이와 사이버 먼데이에 대비해 주문 처리량을 더욱 늘릴 예정입니다.

PUMA의 미주 지역 공급망 수석 부사장 Helmut Leibbrandt는 다음과 같이 설명합니다. “PUMA는 2020년 3월 이후로는 사실상 거의 매일마다 블랙 프라이데이처럼 바쁜 시간을 보내고 있습니다. 심지어 통상적인 블랙 프라이데이 대비 50% 더 많은 서비스를 제공한 적도 있습니다.”

PUMA에 설치된 오토스토어 시스템의 이점

인디애나폴리스 유통센터는 PUMA의 운영에 큰 영향을 미쳤습니다. 시간당 빈 배달량 증가와 배송 시간 단축은 물론, 신규 직원을 빠르게 교육할 수 있는 역량도 갖추게 되었습니다. Bastian Solutions가 설계한 오토스토어 시스템과 추가적인 창고 자동화 솔루션은 PUMA가 미래로 나아갈 수 있도록 지원하고 있습니다.

“이번에 설치한 오토스토어 시스템은 훨씬 더 빠릅니다. 지난 11월 한 달간 출고한 전자 상거래 주문 상품의 개수가 기존에 출고한 전자 상거래 주문 상품의 전체 개수보다 더 많았을 정도니까요.”라고 NFI Cal Cartage의 지역 부사장 Melissa Curry는 말하였습니다.

PUMA는 향후 시설 확장을 염두에 두고 인디애나폴리스 유통센터를 설계했습니다. 이 시설에 설치된 그리드는 최대 30만 5천 개의 빈을 보관할 수 있으며, 이는 북미 최대 규모의 오토스토어 시스템입니다. 그리드 자체는 약 12,356 평방미터(133,000 평방피트)를 차지하며, 이는 59,457 평방미터(640,000 평방피트)를 차지하는 캠퍼스 시설의 미식축구 경기장 3개보다 약간 작은 면적입니다. 아직 처리량을 100% 발휘한 것은 아니며, 현재 처리되고 있는 빈은 단 15만 개 정도입니다. 향후 생산량이 늘어나면 그리드에 언제든지 빈과 캐러셀 포트를 추가할 수 있습니다.

“오토스토어 시스템은 매우 유연한 솔루션입니다. 빈과 로봇, 피킹 및 입고 작업용 포트를 쉽게 추가할 수 있습니다. 이렇듯 오토스토어가 매우 유연한 시스템이기 때문에 오토스토어를 선택할 수 있었습니다.”라고 PUMA의 미주 지역 공급망 수석 부사장 Helmut Leibbrandt는 설명합니다.

“오토스토어의 블랙 라인은 이미 레드 라인으로 성공을 거둔 토런스 창고에 더 큰 발전을 가져다주었습니다. CEO로서 이러한 장점들을 보지 못한다는 건 있을 수 없는 일입니다.”라고 필런 CEO는 덧붙였습니다.