창고 자동화를 통한 기존 부지 활용

새로운 부지(그린필드)에 공사하는 것이 물류창고를 확장하는 데 가장 적합한 솔루션처럼 보일 수 있지만, 기존 부지(브라운필드)를 개조하는 것도 비용 효율적인 전략적 대안입니다. 본 가이드에서 신규 부지와 기존 부지 자동화의 차이점, 재개발 부지 자동화와 관련된 당면과제, 그리고 시설 이전을 하지 않고 기존 시설을 개조할 때 어떤 장점이 있는지 알아보세요.

브라운필드 프로젝트란?

브라운필드(brownfield) 부지는 이전에 개발된 적이 있는 기존의 산업용/상업용 부지/부동산을 말하며, 오래된 건물이나 기반시설이 있는 경우가 많고 이전의 사용으로 인해 환경이 오염되었거나 장애물이 있을 수 있습니다. 이러한 시설은 기존의 구조물이나 인프라, 오염된 토지 또는 기타 제약 조건으로 인해 산업적/상업적 목적으로 부지의 용도를 변경하거나 재개발하기 전에 평가 및 개선이 필요합니다.

브라운필드 재개발 프로젝트 예시

브라운필드 프로젝트의 예로 뉴욕의 하이라인(High Line) 공원을 들 수 있습니다. 이곳은 수십 년 동안 방치되고 있던 고가 철도를 공원으로 개조한 것입니다.

지역사회와 시 당국은 건물을 철거하는 대신 브라운필드 재개발 프로젝트를 시작하여 사용하지 않는 철도 인프라를 혁신적인 공공 공간으로 재탄생시켰습니다. 약 2.4km 길이의 하이 라인 공원은 정원, 산책로, 휴식 공간, 예술품을 갖추고 있으며 도시의 멋진 전망을 바라볼 수 있습니다.

하이 라인 공원 프로젝트의 경우 오염된 부지를 정화하여 지역 활성화를 촉진하는 사랑받는 도시 공원으로 탈바꿈시키기 위해 광범위한 개선 노력이 수반되었습니다. 하이 라인 공원의 성공 사례는 기존 부지를 재개발하면 환경 문제를 해결하는 동시에 방치된 지역을 가치 있는 공공 자산으로 탈바꿈시킬 수 있다는 것을 보여줍니다.

그린필드 프로젝트란?

그린필드 프로젝트는 이전에 사용 또는 개발되지 않은 부지에 건설되는 신규 개발 부지를 말합니다. 이전에 산업, 상업 또는 주거 활동이 있었던 브라운필드 부지와는 달리 그린필드 부지는 기존 인프라나 개발이 없는 공터나 농지에 건설됩니다. 그린필드 프로젝트는 새로운 구조물이나 시설을 처음부터 새로 짓는 것이므로 기존 건물이나 환경 문제로 인한 제약 없이 새로운 디자인과 레이아웃을 구현할 수 있습니다. 이러한 신규 부지는 이전에 산업, 상업 또는 주거 목적으로 개발되거나 활용된 적이 없기 때문에 허허벌판이라는 의미에서 '그린'필드로 불립니다.

그린필드 재개발 프로젝트 예시

그린필드 개발 프로젝트의 대표적인 예로 테슬라 기가팩토리 건설을 들 수 있습니다. 테슬라 기가팩토리는 전기 자동차 배터리, 에너지 저장 제품 및 기타 재생 에너지 부품을 생산하기 위해 테슬라(Tesla, Inc.)에서 지은 대규모 시설입니다. 미국 네바다 주에 위치한 기가팩토리는 대규모 그린필드 프로젝트로 간주되며, 이전에 사용 또는 개발된 적이 없는 신규 부지에 대규모 시설이 지어졌습니다.

이 공장은 테슬라 차량 및 에너지 저장 시스템을 위한 리튬 이온 배터리를 제조하기 위해 처음부터 최첨단 기술과 지속 가능성을 결합하여 지어졌습니다. 이 프로젝트는 규모, 혁신적인 설계, 환경 친화적인 제조 공정을 위한 노력으로 인해 그린필드 개발의 모범이 되고 있습니다. 테슬라 기가팩토리 프로젝트는 배터리 생산을 혁신하고 자동차 및 에너지 부문의 지속 가능한 제조에 대한 새로운 기준을 정립하는 것을 목표로 하였습니다.

레트로핏(retrofit) 프로젝트란?

자재 취급 및 공급망 분야에서 '브라운필드'와 '레트로핏(retrofit)'과 같은 용어는 종종 겹치는 경우가 많습니다. 건축, 엔지니어링 및 건설 회사는 일반적으로 오염을 처리하는 재개발 작업에 관여하는 반면, 시스템 통합 엔지니어는 주로 레트로핏 프로젝트에 참여합니다.

레트로핏은 오래된 건물의 용도를 변경하여 새로운 용도로 사용하는 것을 말합니다. 물류창고의 경우, 오래된 분류 및 운반 시스템을 더 빠르고 효율적인 시스템으로 교체하는 작업이 레트로핏에 포함될 수 있습니다.

물류창고 개조(레트로핏)의 예

베네통은 오토스토어를 통해 개조된 수백 곳의 물류창고 중 하나입니다. 글로벌 패션 브랜드 베네통은 이커머스를 통해 새로운 세대의 고객들에게 효과적으로 제품을 제공하였습니다. 하지만 온라인 주문 고객이 기대하는 수준의 서비스와 속도를 통해 확실하게 정시 배송을 제공하려면 이탈리아 풀필먼트 센터에 새로운 물류 솔루션이 필요했습니다.

베네통은 새로운 시설을 구축하는 대신 오토스토어를 통해 기존 시설을 개조(레트로핏)하기로 결정했습니다. 이러한 맞춤형 개조를 통해 베네통의 비즈니스 모델 및 운영 전략에 완벽하게 부합하는 시스템을 구축할 수 있었습니다. 또한 오토스토어 시스템은 베네통의 기존 시설 구조에 맞춰 설치되었기 때문에 회사의 지속 가능성 목표를 지원하고, 신규 부지로 이전할 필요가 없어 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있었습니다. 뛰어난 확장성을 갖춘 오토스토어는 미래의 비즈니스 트렌드와 요구사항에 유연하게 적응하여 기업의 성장과 확장을 위한 지속 가능한 솔루션을 제공합니다.

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브라운필드와 그린필드의 차이점

공급망 관리 분야에서 기존의 브라운필드 물류창고를 재개발하는 경우 효율성을 높이거나, 보관 용량을 최적화하거나, 자동화를 도입하거나, 변화하는 공급망 수요에 적응하기 위해 기존 시설을 업그레이드 또는 개조하는 전략에 초점을 맞추는 경우가 많습니다. 새로운 부지에 건설되는 그린필드 물류창고와 달리, 브라운필드 물류창고는 공급망의 최신 현황, 기술 발전 및 운영 요구사항에 부합하도록 기존 시설을 평가하고 필요 시 프로젝트를 수정해야 합니다. 기업은 이러한 물류창고를 개조 또는 재구성함으로써 물류 프로세스를 개선하고, 재고 관리를 간소화하고, 자동화 시스템을 도입하는 동시에 해당 시설의 기존 용도로 인한 제약을 해결할 수 있습니다.

기존 시설을 개조하는 것과 신규 부지로 이전하는 것의 장단점

기존 시설을 개조(레트로핏)하는 것은 어려워보일 수 있으나 비즈니스 측면에서 많은 이점을 제시합니다. 신규 부지로 이전하지 않기 때문에 많은 비용을 절감할 수 있습니다. 신규 부지에 처음부터 시설을 구축하려면 새로운 임대 계약을 체결하고, 중복되는 업무를 처리하고, 관리 팀을 재배치하고, 새로운 직원을 채용해야 합니다. 또한 신규 부지로 이전하는 과정에서 서비스에 지장이 생기면 재고 관리가 중단될 수 있습니다. 반면에 기존 시설을 개조하는 경우에는 보다 원활하게 전환할 수 있어 서비스 중단을 최소화할 수 있습니다.

기존의 물류창고의 자동화가 지속 가능성 및 친환경 노력에 부합하는 방법

기존의 브라운필드 물류창고를 자동화하면 폐기물, 에너지 사용량, 환경 영향을 최소화하는 동시에 전반적인 효율성과 생산성을 개선하여 보다 지속 가능한 운영에 기여할 수 있습니다. 기존의 물류창고를 자동화하는 것은 여러 측면에서 지속 가능성 및 친환경 이니셔티브에 부합합니다:

• 에너지 사용 최적화: 자동화 기술은 에너지 효율적으로 설계되어 전반적인 에너지 소비를 줄이는 경우가 많습니다.
• 폐기물 감소: 재고 관리 및 주문 처리의 정확성이 향상되어 낭비를 최소화하고 과잉 재고로 인한 환경 오염을 줄일 수 있습니다.
• 운송 최적화: 자동화된 시스템은 경로와 일정을 최적화하여 연료 소비와 배기가스 배출량을 줄일 수 있습니다.
• 장기적인 이점: 기술을 제조하는 초기 단계에서는 환경에 영향을 미칠 수 있지만, 장기적으로 폐기물 및 에너지 사용량을 줄이면 이러한 우려를 상쇄할 수 있습니다.

기존 부지를 자동화하는 것의 어려움

기존 시설의 자동화를 고려할 때 다음과 같은 몇 가지 당면과제에 직면할 수 있습니다:

• 건물 적합성: 기존 건물이 자동화 시스템을 구축하기에 적합한지 고려해야 합니다. 건물의 정확한 높이, 바닥의 품질 및 화재 방지 시스템과 같은 요소를 평가해야 합니다.
• 공간 최적화: 현재 시설의 레이아웃이 운영 요구사항을 효율적으로 충족하는지 고려해야 합니다. 레이아웃이 최적화되어 있지 않으면 운영 비용이 늘어날 수 있습니다.
• 기존 시스템과의 통합: 자동화를 기존 시스템에 통합하는 것은 복잡할 수 있습니다. 오토스토어와 같은 모듈식 자동화 기술은 기존 시스템과 함께 작동하도록 구성할 수 있으므로 전통적인 자동창고 시스템과 달리 뛰어난 유연성을 제공합니다.

모듈식 창고 자동화 기술과 단계적 도입의 장점

오토스토어와 같은 모듈식 자동화 기술의 장점 중 하나는 기존의 수동 프로세스를 계속 이어나가면서 단계적으로 자동화를 도입할 수 있다는 점입니다. 이러한 유연성 덕분에 기업이 자주 판매되지 않는 제품부터 먼저 자동화를 도입한 후 다른 영역까지 점진적으로 자동화 도입 범위를 넓혀갈 수 있습니다. 이러한 적응성은 시스템 전환 중 기존 시설의 운영을 최적화하는 데 매우 중요합니다.

실제로 전 세계 1,250곳 이상의 현장에 설치된 오토스토어 시스템 중 약 65%는 원래 자동화 목적으로 설계되지 않은 시설을 개조하여 설치되었습니다. 이는 모든 물류창고 레이아웃에 적합하고, 소프트웨어 기술의 모든 하드웨어와 통합이 가능하며, 손쉽게 확장할 수 있도록 설계된 모듈식 시스템의 유연성 덕분입니다.

Best Buy 및 PUMA와 같은 유명 브랜드 기업들은 개조된 시설에 오토스토어를 성공적으로 설치하여 비용 절감, 공간 최적화, 기존 시스템과의 원활한 통합 등의 이점을 누리고 있습니다.

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기존 물류창고를 개조하여 오토스토어를 설치하는 데 필요한 작업의 범위를 판단하는 방법

일반적으로 오토스토어는 다른 창고 자동화 시스템에 비해 설치 요건이 덜 까다로운 편입니다. 그리드는 밀폐된 보관 공간이기 때문에 스프링클러를 설치하기 위해 어느 정도의 개조는 필요하나, 평평한 콘크리트 바닥을 갖추는 것이 더 중요합니다.

평평한 표면을 만들기 위해 필요한 작업의 유형과 비용

오토스토어의 사양을 잘 아는 전문 서브컨설턴트가 바닥 측량을 실시하여 물류창고의 바닥을 완벽하게 수평으로 만드는 데 필요한 작업의 범위를 결정합니다. 가장 일반적인 작업은 콘크리트 슬래브를 연마하고 패칭을 진행하여 1인치 두께의 얇은 오버레이를 적용하는 것입니다. 드물게는 새로운 토핑 슬래브 또는 교체가 필요한 경우도 있습니다. 바닥 평탄화 비용은 현장마다 다릅니다. 그러나 다른 자동화 기술에 비해 가격이 저렴하기 때문에 오토스토어는 기존 부지를 자동화하려는 많은 기업에게 매력적인 선택지입니다.

바닥 평탄화 작업이 이루어지는 과정

자동창고 사양에 대한 경험이 풍부한 글로벌 산업용 바닥재 전문업체인 CoGri는 유럽, 미국, 캐나다, 아시아 및 호주 전역에서 50만 평방미터 이상의 오토스토어 바닥 공간을 시공해왔습니다.

이 회사는 특허받은 레이저 유도 Robotics Profileograph 디지털 측정 장비를 사용하여 바닥 표면의 균일성을 확인하는 측량 프로세스를 시작합니다. Profileograph는 바닥을 따라 움직이면서 오토스토어의 요구사항을 직접 확인하는 바퀴 달린 장치입니다. 오토스토어에 필요한 바닥 사양에 맞춰 제시된 오토스토어 설치 공간 위의 1미터 길이 중심에서 양방향으로 측정이 이루어집니다. Profileograph는 한 번에 두 개의 라인을 조사하고 데이터를 수집하여 1.2m와 2.4m의 두 측정 길이에 대한 평탄도를 보고합니다.

Profileograph는 바닥 평탄도의 6가지 속성을 측정하며 TR34 DM, EN 15620:2008*, DIN 15185, VDMA, FEM 및 ACI F 최소 표면 균일성 사양을 측정하는 데 사용할 수 있는 추가적인 부착물을 갖추고 있습니다.

바닥 표면이 아주 심하게 울퉁불퉁한 곳은 그리 흔하지 않습니다. 이러한 상황에서는 바닥을 연마하는 데 드는 시간과 비용이 토핑을 설치하는 데 드는 시간과 비용보다 크기 때문에 오버레이를 제안할 수 있습니다.

"그 간의 시공 경험을 비추어보면, 일반적으로 현장 활동의 중단을 최소화하고 프로젝트에 지장을 주지 않으면서도 바닥 공사가 가능합니다."라고 CoGri의 자회사 Face Consultants, Ltd의 컨설턴트 제임스 데어(James Dare)는 말합니다.  

"이러한 작업을 수행하는 데 드는 비용은 바닥의 상태, 오토스토어 설치 공간의 크기 및 개선 방법에 따라 달라집니다. 어떤 프로젝트는 소규모 팀으로 1주일 이내에 끝낼 수 있고, 어떤 프로젝트는 대규모 팀이 몇 주 동안 작업해야 할 수도 있습니다."

CoGri는 연마 기계를 사용하여 개선 작업을 실시하며, 이 때 CoGri 그룹의 측량 기사가 옆을 따라 걸으면서 지속적으로 지반을 점검하고 규정 준수 여부를 확인합니다. 연마 작업의 경제성이 낮다고 판단되는 경우에는 일반적으로 CoGri Fastfloor IT와 같은 스크리드 토핑 레이어를 적용합니다.

친환경 콘크리트 바닥재 대체재를 오토스토어에 사용할 수 있을까요?

애쉬크리트 및 실리카 기반 혼합물과 같은 친환경 콘크리트 시장이 크게 발전했지만 산업용 바닥은 다양한 특성을 제공해야 하며 최대한 균일한 표면을 달성할 수 있을 만큼 작업성이 뛰어나야 합니다. 바닥재에서 발생하는 탄소 발자국을 줄이는 가장 좋은 방법은 '처음부터 제대로 시공'하는 것입니다. 슬래브 설계가 과도하게 지정되지 않았는지, 시스템 하중을 적절히 지원하는지 확인해야 합니다. 이렇게 하면 추가 보수나 교체를 피할 수 있습니다. 적절한 경우 '플라이 애쉬'라고도 불리는 분쇄 연료재(PFA) 또는 분쇄 과립 고로 슬래그(GGBS)를 시멘트 대체재로 사용하여 탄소 발자국을 줄일 수 있습니다. 전자는 석탄 연소 부산물이고 후자는 철강 생산 부산물입니다.

마치며

비즈니스가 성장하고 있다고 해서 반드시 기존 시설을 벗어나 신규 부지로 확장 이전할 필요는 없습니다. 귀하의 물류창고는 공간 잠재력의 50% 이하만 활용하고 있을 가능성이 높습니다. 새로운 그린필드 부지에 신규 시설을 짓는 것보다 더 비용 효율적이고 전략적인 자동화를 통해 기존의 브라운필드 부지를 개조하면 공간 활용도를 극대화할 수 있습니다. 기존 시설을 자동화하는 데 따른 당면과제는 충분히 극복할 수 있으며, 신규 이전 대신 기존 공간을 최적화할 때 주어지는 가치는 매우 매력적입니다. 기업에서 오토스토어와 같은 모듈식 자동화 기술을 활용하고 전문 파트너와 협력하면 자동화된 창고 운영으로 원활하게 전환하여 효율성과 경쟁력을 높일 수 있습니다.

FAQ

어떻게 자동화를 통해 기존의 물류창고를 혁신할 수 있을까요?

자동화는 운영 능률과 정확성을 높이며 전반적인 효율성을 최적화하는 첨단 기술을 도입하여 기존 물류창고를 혁신할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 자동화를 통해 로봇 기술, AI 기반 시스템, IoT 장치, 정교한 소프트웨어 솔루션을 도입할 수 있습니다. 이러한 첨단 기술을 통해 재고 관리, 피킹, 포장, 운송과 같은 일상적인 작업을 자동화하여 수동 작업, 오류, 운영 비용을 줄이는 동시에 처리량과 생산성을 높일 수 있습니다.

기존의 물류창고를 업그레이드하는 데 가장 적합한 자동화 기술은 무엇입니까?

기존 물류창고를 업그레이드하는 데 적합한 자동화 기술은 여러 가지가 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다:

• 자재 취급을 위한 자동창고(ASRS), 무인운반차(AGV) 또는 자율 이동 로봇(AMR).
• 향상된 재고 추적 및 관리를 위한 창고 관리 시스템(WMS) 및 창고 제어 시스템(WCS).
• 로봇 또는 픽투라이트 기술을 활용하는 자동 피킹 시스템.
• 실시간 데이터 수집 및 분석을 위한 IoT 장치 및 센서.

기존 시설을 자동화할 때 어떤 어려움이 있을까요?

• 기존 장비 및 인프라: 기존 시설에는 최신 자동화 시스템과 호환되지 않는 오래된 장비와 인프라가 있는 경우가 많습니다. 이 경우 대대적인 개조(레트로핏) 또는 장비 교체가 필요할 수 있습니다.
• 통합의 복잡성: 새로운 자동화 시스템을 기존 인프라와 통합하는 것은 어려울 수 있습니다. 기존의 시스템은 서로 다른 통신 프로토콜이나 기술을 사용할 수 있으므로 상호 운용성이 관건입니다.
• 가동 중단 및 운영 중단: 기존 시설에서 자동화를 도입하려면 설치 및 테스트를 위해 공장의 일부를 잠시 중단해야 할 수 있습니다. 이로 인해 가동 및 생산이 중단되어 수익성에 영향을 미칠 수 있습니다.
• 역량 부족: 기존 시스템으로 작업하고 이를 최신 자동화 표준으로 업그레이드하는 데 필요한 역량을 갖춘 인력을 찾기 어려울 수 있습니다. 이러한 분야의 전문가를 교육하거나 고용하는 데 많은 시간과 비용이 소요될 수 있습니다.
• 안전 문제: 구형 시스템에는 최신 자동화 시스템과 동일한 안전 기능이 없을 수 있으므로 업그레이드 프로세스 중 작업자의 안전을 보장하는 것이 중요합니다.

기존 시설을 자동화하면 어떤 이점이 있나요?

• 기존의 투자를 최대한 활용: 기존 시설을 자동화하면 기업이 기존의 자산과 투자를 최대한 활용할 수 있습니다. 기존 시설의 자동화는 완전히 새로운 시설로 확장 이전하지 않고도 효율성을 개선할 수 있는 비용 효율적인 방법입니다.
• 점진적 개선: 기존 시설을 자동화하면 단계적으로 자동화에 접근할 수 있으므로 비용을 관리하고 생산 중단을 최소화할 수 있습니다. 한 번에 한 구역씩 단계적으로 자동화할 수 있습니다.
• 환경 영향 감소: 기존 시설을 업그레이드하는 것이 완전히 새로운 시설을 짓는 것보다 더 환경 친화적일 수 있습니다. 기존 시설을 개조하는 것은 신규 시설 구축에 비해 추가적인 자원과 토지를 마련해야 하는 필요성이 적습니다.
• 역사적 가치가 있는 현장 보존: 경우에 따라 기존 시설의 자동화는 운영을 현대화하면서 동시에 역사적으로 중요한 산업 현장을 보존하는 데 도움이 될 수 있습니다.
• 현지 전문성: 전문적인 산업단지가 형성된 지역에 위치한 기존 시설을 자동화하는 경우, 기존 시스템을 업그레이드할 때 현지 전문가들의 도움을 받을 수 있습니다.
• 규정 준수 및 안전 개선: 기존 시설의 자동화를 통해 오래된 시설에서 최신 안전 및 환경 규정을 준수하도록 개조하여 전반적인 안전성을 개선하고 환경 위험을 줄일 수 있습니다.
• 데이터 및 제어력 향상: 자동화 시스템을 업그레이드하면 더 나은 데이터 수집 및 분석 기능을 제공하여 정보에 기반한 의사결정과 프로세스 제어를 개선할 수 있습니다.

오래된 창고 시설을 자동화하면 가장 큰 이점을 얻을 수 있는 특정 산업이나 분야가 있나요?

이커머스, 소매(리테일), 제조, 물류, 유통과 같은 업계는 대량의 반복적인 작업을 자동화하여 최적화할 수 있기 때문에 오래된 창고 시설을 자동화하면 상당한 이점을 얻을 수 있습니다. 그러나 이 외에도 창고를 운영하는 산업이라면 모두 자동화를 통해 효율성 향상과 비용 절감의 효과를 경험할 수 있습니다.

기존의 물류창고를 자동화할 때 기존 인프라와 관련하여 어떤 점을 고려해야 합니까?

기존 인프라에 대한 고려사항에는 기존 시스템과 새로운 기술의 호환성을 평가하고, 자동화 장비를 수용하기 위해 시설의 구조를 수정해야 하는지 판단하고, 전력 및 네트워크 요구사항을 평가하고, 안전 표준 및 규정 충족 여부를 확인하는 과정이 포함됩니다.

기존 부지 내에 오토스토어를 설치하는 데 필요한 주된 작업의 범위는 무엇인가요?

작업의 범위는 장소마다 다르지만, 일반적으로 오토스토어를 설치하려면 바닥 평탄화 작업이 필요합니다. 가장 일반적인 공정은 콘크리트를 연마하고, 패치하고, 평탄화 제제를 바르는 것입니다. 드물게 몇 인치 두께의 새로운 바닥을 추가하여 표면을 새로 타설하는 경우도 있습니다. 상황에 따라 비용은 다를 수 있으나 일반적으로 평방피트당 몇 달러 수준입니다.

그린필드 부지와 브라운필드 부지에 설치된 오토스토어 시스템은 몇 대입니까?

전 세계 1,250곳 이상의 현장에 설치된 오토스토어 시스템 중 약 65%는 원래 자동화 목적으로 설계되지 않은 시설을 개조하여 설치되었습니다. 이는 오토스토어의 유연한 모듈식 설계 덕분에 모든 창고 레이아웃에 맞춰 오토스토어를 설치할 수 있으며 거의 모든 하드웨어 또는 소프트웨어와 통합이 가능하고 손쉽게 확장할 수 있기 때문입니다. 오토스토어는 모듈식 설계 특성상 기존의 수동 작업을 중단하지 않고 계속 이어나가면서 자동화를 단계적으로 도입할 수 있습니다. 이러한 적응성 덕분에 자동화 운영으로 전환하는 동안 기존 시설의 운영을 효과적으로 최적화할 수 있습니다.

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